포드 머스탱 카오디오 튜닝 (포칼 165F3 스피커)
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포드 머스탱 카오디오 구성
샤커 라디오 유닛이 탑재된 구형 포드 머스탱이다. 후기형부터는 뱅앤올룹슨(BANG & OLUFSEN) 프리미엄 오디오가 들어가지만 이전 모델엔 없었다.
구조적인 문제로 소리는 벙벙거리고 맑거나 해상력 있는 소리는 찾아볼 수 없다. 그래서 스피커 교체와 서브우퍼까지 추가하여 오디오 구성을 새로 갖추어보려고한다.
http://jerrysound.com (공식 웹사이트, 클릭 시 연결)
서울 성동구 성수1가 2동 13-446 (상원12길 17-1)
02-468-0009
구형 포드 머스탱 제원
V6 3.7리터 자연흡기. 309마력. 지금은 엔진 사이즈를 많이 줄였지만 머슬카의 대명사답게 기본 베이스가 크다. 쉘비 버전부터 다양한 모델을 출시하지만 한국에선 정식버전으로 볼 수는 없었다.
쉘비 GT500 머스탱을 실물로 본 적이 있었는데 “지린다” 라는 표현 밖에 할 길이 없다.
오늘 튜닝할 일은 부족한 오디오를 보강하기 위해 전면 스피커 6개 알갈이와 서브우퍼까지 넣는 일이다. 포칼 3웨이 스피커와 DD우퍼 구성으로 더 맑아진 소리와 라우드한 베이스를 얻어낼 것이다.
포드 머스탱 스피커 유닛 갯수.
전면 3웨이 (1인치, 4인치, 8인치) 구성과 뒷좌석 2개 그리고 선반 유닛까지 2개 총 10개의 스피커 유닛이 있다. 리어는 순정으로 유지하고 프런트만 바꾸는 구성으로 가려고한다.
도어쪽에 8인치 미드우퍼가 인클로저 모양으로 잡고 있어서 베이스 만들어내는 것엔 유리하다.
포드 8인치 순정 미드우퍼 유닛. 미국 차량 계열들이 대체적으로 이런 제품들을 쓰는데 SONY, BOSE 제품들을 OEM으로 만들어서 사용하는 편이다.
하지만, 메이드 인 차이나 중국산이라는 것이 함정. Ford가 거의 다 그렇다.
미드레인지와 트위터도 교체. 순정 4인치 미드레인지와 1인치 트위터도 교체할 것이다.
포칼 165F3 Flax콘을 사용하는 F시리즈 3웨이 구성 중에선 K2power 라인업 아래로 가장 뛰어난 유닛들이다. 총 구성은 아래와 같이.
포칼 165F3 / 모스코니 120.2 우퍼앰프 / DD Le-06 우퍼
포드 머스탱 카오디오 튜닝 시작. 포칼 165 F3 제원은 아래의 사진과 같다.
6.5인치 미드우퍼 , 3인치 미드레인지 , 1인치 트위터까지 알찬 구성.
마 재질을 쓰는 플랙스콘이라 조금 독특하긴하다.
3인치 미드레인지 중에선 이 가격에 이런 소리 내는 제품들이 잘 없다. 명불허전 메이드 인 프랑스 포칼.
모든 작업들은 차량의 손상을 최소화 하기 위해서 1:1 방식을 고수할 것이다.
가벼운 도어트림에 보강을 위한 방진부터 시작.
차량 패널쪽으로는 방음 프로그램을 선택하진 않아서 트림 위주로 방음을 하려고한다.
미드레인지 구조는 뚫려있는 구조라 역시 방진 처리.
카오디오 튜닝엔 방음도 매우 중요시하기에 적절하게 방음 프로그램을 활용하는 것이 좋다.
스피커에 연결할 수 있게 1:1 커넥터 제작.
포칼 3인치 미드레인지는 아대를 만들어서 부착. 작은 녀석이지만 중음역대를 재생하기 더할나위 없이 좋은 녀석이다.
포칼 트위터까지 순정 자리에 그대로 매립하면 완성.
연결은 무조건 1:1
방진 & 방음.
러시아산 STP 프리미엄 매트들은 성능이 매우 뛰어나 흡음 효과가 좋다.
파워 앰프 연결을 위한 8게이지 전원 배선 매립.
모스코니 2채널 앰프는 선반 상단에 부착하였다.
강렬한 베이스를 원할 땐 서브우퍼 설치.
서브우퍼는 미드우퍼에서 재생할 수 없는 초저역의 대역을 재생하는 역할로 강한 베이스나 딥베이스를 듣고 싶을 때 필수적으로 설치해야만한다.
이러한 세팅은 청취자의 취향에 따라 적극 반영하여 강하게 세팅하기도 부드럽게 세팅하기도한다.
이렇게 마무리된 머스탱 오디오 튜닝.
포드 머스탱 카오디오 튜닝 내역
- 포칼 165F3 3웨이 컴포넌트 세트
- STP 프리미엄 방음
- 모스코니 120.2 2채널 파워앰프
- DD LE-08 서브우퍼
