포르쉐 957 카이엔 카오디오 튜닝과 AUX 생성
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포르쉐 카이엔 카오디오 튜닝 내용.
2005~2008년 포르쉐 카이엔 카오디오 튜닝을 위해서 시스템 구성을 해보았다. 스피커들은 이미 1차 교체가 되어있었고 부족한 파워를 채워줄 파워 앰프들과 서브우퍼까지 넣을 예정이다.
더불어 순정의 PCM2.0 오디오에선 외부입력이 불가하니 외부 MP3 플레이어를 사용할 수 있도록 개조를 해야만한다.
http://jerrysound.com (공식 웹사이트, 클릭 시 연결)
서울 성동구 성수1가 2동 13-446 (상원12길 17-1)
02-468-0009
2007년 포르쉐 카이엔 모델. 04년부터 출시된 957 카이엔은 GTS와 터보 트림에는 보스(BOSE) 오디오가 기본 오디오 기능이다. 있으면 튜닝하기 더할나위 없이 좋고 없으면 여러가지 튜닝을 추가하면되고!
PCM 2.0 라디오 유닛이라 올드스쿨의 표준이다. 오늘은 기본 보스 오디오에 파워풀한 감성을 더하기 위해서 파워 앰프를 추가하고 MP3 플레이어를 쓰기 위한 작업들을 하려고한다.
기본적으로 BOSE 오디오는 서브우퍼가 있기 때문에 저음에는 분명한 강점이 있다. 하지만, 카오디오 쟁이라면 충분하지 않기에 10인치 서브우퍼까지 추가하면 라우드(Loud)한 소리를 얻어내려고한다.
포르쉐 957 옥스 생성 방법.
957 AUX 모드를 만들기 위해선 MOST AUX 생성기가 필요하다. 광입력을 받아서 아날로그 신호로 바꿔주는 컨버터인데 CD 체인저는 죽게 되고 외부입력을 살릴 수 있다.
라우드한 서브우퍼는 무조건 DD라는 규칙이 있다. 실제로 머리와 몸을 울릴 정도로 강렬한 서브 베이스를 만들어내는데 박스까지 일체형인 LE 시리즈는 최고의 가성비를 뽑아낸다.
최적의 박스를 구현하려고 제작을 하면 기본적으로 우퍼 박스 가격만 10~30만원 내외인데 자작나무를 쓰거나 디자인을 구현한다면 가격이 변동이 된다.
모스코니 60.4 파워 앰프로 전면 스피커를 구동하고 하단에는 120W 2채널 우퍼용 앰프를 구동할 것이다.
심플하게 적층으로 쌓았고 타이어를 끼워 넣으면 가려지게 되는 구조이다.
모스코니(MOSCONI) 앰프로 6채널 완성.
순정 보스 앰프에서 모스코니 앰프로 신호를 정상적으로 보내주기 위해선 라인 컨버터(오디오 링크) 제품이 필수이다. 음질 차이가 있기 때문에 무조건적으로 쓰는 것이 좋다.
깔끔하게 정리.
소닉디자인 2.5인치 스피커로 센터스피커까지 교체 완료. 이렇게하면 일전에 교체해두었던 전면 3웨이와 센터까지 완벽한 궁합이 된다.
포르쉐 957 카오디오 튜닝 내역.
- 포칼 3웨이 KRX 스피커
- 소닉디자인 52R 센터스피커
- 모스코니 60.4 4채널 앰프
- 모스코니 120.2 2채널 앰프
- 모스코니 SUM 링크
- 디지털 디자인 10인치 서브우퍼
- 카이엔 MOST AUX 생성기
